全球累计销量超2亿滑冰场极限挑战冬季驾车减少

极限挑战 2019-01-14 10:35:17

  如果问您冬季驾车最担心的是什么?您一定会说当然是面湿滑需减速慢行,但其实及时更换四条专业的冬季胎才是安全保障的前提,尤其遇到雨雪天气时,起步空转/弯道侧滑/制动距离长等问题并不是简单的降低车速就能够完全避免的。据了解,欧洲一些国家比如要求车主在每年的12月1日至次年的3月31日期间是必须要安装冬季轮胎的,在日本冬季不安装冬季轮胎某些区域(比如高速公)是不能行驶的。在我国虽没有相关法律要求,但为了个人安全起见,也大家冬天及时更换冬季胎,尤其北方地区。

  那么冬季胎该如何选择呢?小狮弟认为至少应该具备以下几点要求,首先选择知名度高的品牌且拥有资深的冬季胎生产经验,其次是能大幅增加轮胎与冰雪之间的摩擦力,减少制动距离,第三是安装方便使用寿命要长,毕竟每年只有冬季才使用,不能每年买四条吧?也许你会问有这样的冬季胎么?答案是肯定的。

  前不久小狮弟去体验了一下普利司通冰锐客(BLIZZAK)系列XG02冬季胎,普利司通的知名度相信已经家喻户晓了,旗下冰锐客(BLIZZAK)系列冬季胎从2005年(型号WS-50)开始就引入中国,冰锐客系列累计销量已超过2亿条,拥有专业的生产冬季胎经验。XG02的特点是轮胎内侧优化了细缝花纹间隔,提升花纹块刚性,从而提升接地面积的同时也提高了冰性能,轮胎外侧采用了W型花纹设计,全新的胎面处理能有效消除水膜。当然XG02冬季胎最大亮点是采用独创发泡橡胶技术,原理是利用橡胶气室的空腔吸收面水分,除去水膜增加摩擦力。相比上代XG01产品,冰制动距离缩短10%;湿制动缩短7%,使用寿命延长10%。

  为了更好体验XG02的性能,此次特意在室内滑冰场进行了一系列测试,说实话在实际道中是很难遇到这种况的(小狮弟被滑倒N多次),在冰场中三辆试驾车按照之前计划好的线进行起步刹车/绕桩/加速和过弯等等。俗话说没有对比就没有,冰锐客XG02起步阶段平稳,几乎没有打滑现象,而竞品车辆则明显感觉到抓地力稍显不足。在制动和过弯时对比更为明显,使用冰锐客XG02操控方向盘更容易简单,推头幅度也不大,以致于正在专心拍摄的小狮弟似乎感觉不到正在冰面上行驶,而竞品车型推头幅度较大。

  《小狮弟X车》总结:由于场地面积较小和实际冰雪面的复杂化,因此这次体验只能作为给大家的参考,但至少可以肯定的是,冬季驾车更换冬季胎一定是有备无患的。普利司通冰锐客(BLIZZAK)系列XG02冬季胎于2018年9月正式上市,共有22个规格供消费者选择,冬季即将来临,赶紧为您的爱车更换轮胎吧。

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